接了這輛車還不到半年，就已經有好多莫名其妙的事情接踵而來。

這是一輛三廂富康出租車，車號還不錯：京be，北京很常見的那種。這輛出租車是年的，人家開三年了，我半年前接了過來，不過車保養得確實不錯，自打我開上以來，從沒有在半路拋錨過。

第一件讓人摸不著頭腦的事兒是有一天下雪，雪不大，是帶著冰渣的那種雨夾雪，天灰蒙蒙的，那天我和往常一樣，早晨點就出去;了，拉了一天，晚上大約點半的時候收的車，我把車停在我們小區樓下的小松樹邊，當時車上面全都是是泥點兒，輪胎上也滿是泥，鎖車的時候我還在想：哎~明天又該洗車了。

可令我想不到的是第二天早上，我一出家門，就看見我的車锃光瓦亮，一塵不染，我奇怪地打開車門，發現就連車里的腳墊都象是剛洗過的一樣，不見一絲泥土，完全一個出租車“七凈”的標準模樣：車身凈、地板凈、玻璃凈、輪胎凈、座椅凈、儀表盤無雜物、發動機表面無油污。

直到現在我也猜不出這到底是誰干的。不會是家里人，家里的妻兒不可能趁我睡覺的時候大半夜的出去擦車，即使擦車也不會擦的如此專業，更不會開著我的車去外面洗車—她們根本不會開車。那還能有誰呢，四單元的大郭？大郭也開富康出租車，不過是漁陽公司的，不是我們喜來福出租公司的。可他連自己的車都臟兮兮的，怎么會幫我擦車？莫非是這小子糊里糊涂大晚上的擦錯了車？哈哈，那太好了——可又一想，也不可能，車外面他能擦，可里面呢？他哪有我的車鑰匙呀？

接下來的事情更是摸不著頭腦，有一天我正在保利大廈門口排隊“趴”著，后面一個瘦高的“的哥”從他的捷達上下來，拉開我的車門子，拍著我的肩呼我“老謝”，我回頭說：我姓徐不姓謝。那瘦“的哥”連忙道歉說認錯人了，可又走到我的車后邊，看著我的車牌號自言自語：“這不是老謝的車么？”我想這位兄弟也許是認識我的前任“的哥”，不知道換主兒了，也沒太在意。

還有件莫名其妙的事兒就是我這輛車的公里表老不準，明明頭天收車，把車鎖在小區樓下時，表上最后五位數是，可第二天早起一出車，居然變成了，多出了多公里，一開始我以為自己記錯了，我這個人平常大大咧咧，對數字這東西常常糊涂，記不太準確，就拿張紙記了幾天，可還是老也對不上。邪了！每天都多出二三百公里，我開始懷疑是不是表壞了，去了一趟富康特約維修中心，修理工仔細檢查后說一切正常，公里表根本就沒毛病！

令人意想不到的事情接二連三，一天中午我正在三環附路上掃活，前面有輛夏利出租車前機器蓋兒大開，打著雙閃，旁邊有個“的姐”向我招手求援。都說開出租的辛苦，“的姐”就更不容易了。我連忙停下車問怎么回事，“的姐”說車一下子熄火，怎么也不著車，好象是沒油了，管我要點兒油，我說沒問題。接過“的姐”遞過來的油桶和塑料管兒，我走回自己的車前，擰開油箱蓋兒，把塑料管兒一頭插進油箱，一頭用嘴吸了一口，然后馬上對準白色的塑料油桶——

當汽油注入油桶的時候，我發覺汽油的顏色有些不對勁兒。“的姐”也詫異：“大哥，您使的什么汽油？怎么那么紅啊？”

“我一直加中石化的油，的，好使著呢……”我自己也很納悶。

真的奇怪，我油箱的汽油怎么會是紅色的？我百思不得其解。

更離奇的還是三月份的那一天，天色漸漸暗下來，北京的黃昏更顯得灰沉沉的，視線不是太好。我車上拉著一個廣東佬，往機場趕，時間挺緊的，從三環的擁堵中好不容易“殺”了出來上四環，速度一下子挑到，過四惠橋直奔機場高速，一路順暢，我在最里道開著，車子又快又穩，一眨眼的工夫便過了朝陽公園橋，就在這時不知怎么我的車突然間輪胎抱死，像是有人猛踩了急剎，然后就是尖利的剎車聲刺破耳膜……

等我回過神來，車已經熄火，釘子一樣釘在路面上，我的右腳竟還在油門上踏著，空氣間彌漫著輪胎摩擦的膠皮味兒——最令我大吃一驚的是，一個渾身白灰點子、頭戴安全帽的小個子民工，就在我的車頭前，離前保險杠最多只有一拳的距離！小個子民工也許是剛從隔離帶翻過來，被眼前的一切嚇傻了，臉色蒼白，也象釘子似的釘在那兒。

而我，也僵僵地坐在車里，半天沒緩過神來……

我真的沒看見那小個子民工是從哪冒兒出來的，真的無法解釋在這千鈞一發的時刻，車子怎么一下子急停住了，我真的是一點剎車也沒踩，腳還在油門上呀！想想都后怕，一身冷汗！如果說突然輪胎抱死是個故障，那這故障豈不是救了一條人命，這也太巧合了吧？

難道真是——天助我也？