下班回家坐在路上，聽到一位婦人在和一位女士對話。從衣著上判斷，那位婦人顯然是外地來的，講著很重的家鄉(xiāng)話。 婦人：請問，往市政大廈怎么走呀？ 女士：哎呀，你坐錯車了---方向錯了！ 婦人：??？這人生地不熟的我可怎么辦呀。。。。。。 女士：你別急，等車到這一站停了，你就到對面去，還坐這部車。。。。。。 女士話未說完，車已經(jīng)到站，那位婦人急急忙忙下了車。當(dāng)車重新啟動的時候，透過車后窗的玻璃，我能看見那婦人還一直注視著正在離開的這部車，也許，在她心里正在感激著這個陌生城市里的好心人吧，我想。 故事講到這里似乎已經(jīng)完結(jié)，一個助人為樂但平淡無奇的故事。然而，事情并不像我們想象的那么簡單---- 第二天，當(dāng)我一大早坐上路車上班的時候，車上的司機(jī)和售票員正聊得歡呢---- 司機(jī)：哈哈，剛剛聽老王講的一個怪事，笑死人了！ 售票員：什么事呀，這么可笑？ 司機(jī)：昨天，就在咱們這路車上，有個婦女要到市政大廈去，結(jié)果坐錯了車。 售票員：那有什么好笑的，外地人經(jīng)常坐錯車的嘛。 司機(jī)：不是，你猜怎么著，別人告訴她到對面去坐，那婦女，她。。。她倒是到了對面。。。哈哈。。。 售票員：別笑了，快說，為什么呀？ 司機(jī)：老王說，昨天那婦女一上車就抱怨深圳的交通差，到市政大廈去的車太少，老王問她，路幾分鐘就一部，干嗎等幾個小時呀？你猜怎么著----那婦女說，是多呀，打我眼前過，我都數(shù)得頭暈，可人家說到市政大廈的就你這部，為等你這部車，害我足足等了幾個小時。。。不過還算好，要不是遇到好心人，我都坐錯了方向，現(xiàn)在，還不知道被拉到哪里去呢。。。 司機(jī)和售票員還在哈哈大笑，我卻怎么也沒笑出來。 昨天我在，今天我在，這一切現(xiàn)在都明白了----因為那位好心幫人的女士一句話“你就坐這部車”，結(jié)果卻事與愿違，那位外地婦女信以為真（當(dāng)然，幫人的女士并沒有說假話，也沒有有意說錯話），以為只有這部車才可以坐到。幾個小時就呆在那里死等一部車。 這究竟是誰的悲哀？ 說幫人者無心之過，詞不達(dá)意，當(dāng)然可以。而被幫者是不是也有些問題呢？難道，對方的錯誤信息在傳達(dá)給自己以后，就沒有一個甄選和判斷的過程嗎？ 溝通無處不再，正是因為這樣，所以再高明的溝通者都會犯一些低級的錯誤。以往，我們總在強(qiáng)調(diào)發(fā)出信息的一方需要“換位思考”要“用對方能夠理解的語言和方式進(jìn)行交流”這當(dāng)然沒有錯，大家都希望做這樣的溝通者，但是，一方面不是人人想就可以做得到的，另一方面“智者千慮，總有一失”，在發(fā)出信息的人“總有一失”的時候，假如接收信息的人自身具備甄選和判斷的能力，上面的故事就不會那么多了。 看來，在溝通出問題的時候，我們除了要打發(fā)出信息的人的板子之外，也有必要打一打接收信息者的板子，促使他們提高甄別和判斷信息的能力。也許發(fā)出信息者說的不對或不完全對，但是，接收信息者在做的時候可以把它做對，因為，我們是能動的，是有思想的。 不能因為對方錯了，我們就錯了，木已成舟，這樣的因果分析于那件事情本身已經(jīng)沒有太的意義；如果對方錯了，而我們卻做對了，那，才叫智慧。
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