版權(quán)聲明：本文版權(quán)為汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。汽車11月9日?qǐng)?bào)道 今晚，2023奇瑞風(fēng)云新能源之夜上，奇瑞風(fēng)云新能源序列正式發(fā)布，公布了風(fēng)云序列的品牌服務(wù)、產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)亮點(diǎn)等核心信息；同時(shí)，風(fēng)云A9、風(fēng)云T11兩款概念車型迎來全球首秀。未來兩年，奇瑞風(fēng)云將推出11款全新車型，開啟新能源時(shí)代全新篇章。風(fēng)云將采用新序列、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新體驗(yàn)等助力奇瑞品牌在新能源賽道上不斷進(jìn)階轉(zhuǎn)型。帶來更優(yōu)秀的新能源消費(fèi)選擇，推動(dòng)新能源市場邁進(jìn)全新篇章。與此同時(shí)，奇瑞遠(yuǎn)銷世界80多個(gè)國家和地區(qū)，依托全球8大研發(fā)中心、超過300個(gè)瑤光實(shí)驗(yàn)室，深度聚焦用戶需求，以全球化的標(biāo)準(zhǔn)，全球化的驗(yàn)證品質(zhì)，造出滿足全球用戶的好車。另外，奇瑞專門為風(fēng)云用戶打造了全新的服務(wù)體系，建成400家銷售網(wǎng)點(diǎn)、1500家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋全國多地。針對(duì)風(fēng)云的用車養(yǎng)車環(huán)節(jié)，奇瑞提供10000公里保養(yǎng)1次、整車終身質(zhì)保的貼心福利，還有24小時(shí)多對(duì)一VIP服務(wù)，為用戶帶來更多省心體驗(yàn)。風(fēng)云的首批用戶，還將享受免費(fèi)充電服務(wù)。風(fēng)云序列將在未來的兩年內(nèi)，推出11款全新車型。在“瑤光2025”戰(zhàn)略的引導(dǎo)下，“火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態(tài)”五大技術(shù)領(lǐng)域強(qiáng)力賦能風(fēng)云產(chǎn)品。具體包含：高性能（0-100km/h 4.26s）、高節(jié)能（LTC綜合續(xù)航里程1400km+、WLTC百公里饋電油耗4.2L、純電續(xù)航200km+）、高智慧（城區(qū)/高速NOP、支持跨層的記憶泊車、Al智行管家、AI健康顧問、200-400K算力平臺(tái)、LION OS）、高安全（整車安全、電池安全、信息安全）。風(fēng)云A9是一款針對(duì)家庭用戶打造的B級(jí)車。新車擁有靈動(dòng)流暢的外觀設(shè)計(jì)理念，細(xì)節(jié)線條簡潔明快。風(fēng)云A9還具有高品質(zhì)座艙乘坐體驗(yàn)，將會(huì)配備：0重力座椅、AI全場景陪伴等功能；并搭配CDC磁懸浮懸架，進(jìn)一步強(qiáng)化舒適性。同時(shí)，風(fēng)云A9全車將配備10安全強(qiáng)和遠(yuǎn)端氣囊，并提供L2.9智能駕駛輔助系統(tǒng)。風(fēng)云A9還將具有出色的駕控性能；官方零百加速為5秒，并配備前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架。新車搭載鯤鵬超能混動(dòng)，擁有200km純電續(xù)航和1400km+的綜合續(xù)航。風(fēng)云T11是一款擁有百萬級(jí)體驗(yàn)的全電動(dòng)六座SUV。新車采用大氣穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)理念，天圓地方的車身輪廓下，還配備有雙全景天幕、激光雷達(dá)等科技化裝備。風(fēng)云T11內(nèi)部采用2+2+2式大6座布局，擁有充足且靈活的內(nèi)部空間。同時(shí)，新車還將搭載超感AI座艙，配備6屏聯(lián)動(dòng)、AI大模型、語音助手等智慧功能。風(fēng)云T11搭載全電動(dòng)系統(tǒng)和智能四驅(qū)系統(tǒng)，擁有5秒級(jí)的零百加速。同時(shí)，新車還將提供NOP城市加速輔助功能。鯤鵬超能混動(dòng)C-DM是滿足用戶需求的混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全域高性能、持續(xù)高節(jié)能、整車高安全。該系統(tǒng)由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋超級(jí)電混DHT、無級(jí)超級(jí)電混DHT、混動(dòng)專用電池及電池管理系統(tǒng)“新三大件”組成。其中，第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴+渦輪增壓技術(shù)、深度米勒循環(huán)、第四代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)、HTC高效增壓系統(tǒng)、i-LS智能潤滑系統(tǒng)、i-HTM智能熱管理系統(tǒng)、HiDS高稀釋系統(tǒng)；使其最大功率達(dá)到115lW、扭矩達(dá)到220N·m，熱效率＞44.5%，饋電油耗4.2L/百公里，保養(yǎng)周期10000公里/次，并適用油品92號(hào)。無級(jí)超級(jí)混動(dòng)DHT采用E-CVT無感變速，平順靜音，駕駛感受媲美EV；并提供4種驅(qū)動(dòng)模式：純電驅(qū)動(dòng)、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收，日常使用以電為主，根據(jù)工況油電智能變頻；純電聲壓<75dB（A）；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率150kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)/發(fā)電機(jī)最高轉(zhuǎn)速16000轉(zhuǎn)，輪端峰值扭矩3750N·m；EV最高機(jī)械效率98.5%。三擋超級(jí)混動(dòng)DHT由雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)+3擋DHT組成，使三個(gè)速比變換，發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)始終保持高效工作。其中驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率165kW，最大輸入扭矩510N·m，輪端輸出扭矩4000N·m，百公里加速4.26s，極限時(shí)速240km/h，最高傳動(dòng)效率>97.6%，電驅(qū)動(dòng)平均效率>90%，四驅(qū)0.01s級(jí)響應(yīng)；混合動(dòng)力總成控制器可實(shí)現(xiàn)0-100%前后軸扭矩分配，最大實(shí)現(xiàn)50：50。